Siglir tar il cuntegn
audio
Vias naziunalas: Posiziuns dals comités pro e contra dal GR
Or da Actualitad dals 12.11.2024. Maletg: Kaystone
laschar ir. Durada: 4 minutas 15 Secundas.

Engrondiment vias naziunalas Arguments per ed encunter il project da votaziun

Il Cussegl federal ed il parlament vulan engrondir las vias naziunalas per total 5,3 milliardas francs. RTR ha discurrì cun omaduas allianzas davart ils arguments per ed encunter l'engrondiment – cunzunt ord vista dal Grischun.

Avant in onn ha il Cussegl federal ed il parlament concludì che las vias naziunalas duain vegnir sanadas ed engrondidas per total 5,3 milliardas. Ils motivs: En divers lieus sajan las vias surchargiadas ed il traffic creschia stediamain. Las consequenzas sajan colonnas e traffic da sviament els vitgs che chaschunian custs supplementars per l’economia ed era per la populaziun. Da quella opiniun è era Martin Candinas, cusseglier naziunal da l'Allianza dal Center che s'engascha per il comité Gea grischun.

Nus avain dubel uschè bler traffic sin las vias naziunalas che avant 30 onns. La populaziun è era creschida da 7 sin 9 milliuns – e quai mussà ch’i dovra investiziuns.
Autur: Martin Candinas Cusseglier naziunal da l'Allianza dal Center
audio
Pled dad Albert Rösti
ord Actualitad dals 12.11.2024. Maletg: Keystone
laschar ir. Durada: 4 minutas 24 Secundas.

Daco duessan Grischunas e Hrischuns votar Gea?

Las vias naziunalas hajan ina immensa muntada per l'economia en Svizra e quai saja er en l'interess dal Grischun dad avair ina infrastructura che funcziuneschia, uschia Martin Candinas.

Vinavant pledescha el sin solidaritad envers las autras regiuns. Era sch'il Grischun n'è ussa betg directamain pertutgà, insacura vegn er il Grischun puspè vidlonder. Solidaritad vegn mo sch’ins sa mussa era solidarics cun autras regiuns.

Partidas sanestras ensemen cun organisaziuns da l’ambient s’engaschan encunter il project

Schliar la sfida dal traffic creschent, quai vulan er ils adversaris dal project che han prendì il referendum – dentant sin in'autra moda e maniera. Ellas ed els èn da l’opiniun che cun engrondir las vias naziunalas, vegnia chaschunà mo anc dapli traffic. E dapli traffic muntia era dapli canera, dapli substanzas nuschaivlas en l’aria ed era dapli asfalt. Yvonne Michel Conrad, la mainafatschenta da l'Associaziun traffic ed ambient VCS s’engascha per il comité Na grischun.

Cun engrondir las vias naziunalas vegni chaschunà mo anc dapli traffic. Forsa dessi in curt levgiament entaifer ils emprims dus onns – ma suenter dessi puspè dapli autos ed il traffic s’augmentass.
Autur: Yvonne Michel Conrad Mainafatschenta VCS

Daco duessan Grischunas e Grischuns votar Na?

Per Yvonne Michel Conrad, dal comité Na, è cler: Per il chantun Grischun n'avess in engrondiment da las vias naziunalas nagina plivalur – auter ch'anc dapli autos vegnissan en il Grischun. Il comité Na vuless mantegnair las vias, ma betg anc engrondi quellas. La populaziun grischuna na vegn gea era betg pli gronda, il cuntrari è il cas. Quai ston ins uss atgnamain far endretg ed investir en in sistem pli persistent.

RTR actualitad 12:00

Artitgels legids il pli savens