La Viafier retica ha avert uffizialmain il nov tunnel da l'Alvra. Sco quai che la Retica scriva, èn stads passa 300 giasts stads envidads a la festa d'avertura, tranter quels era la regenza grischuna e la gronda part da las parlamentarias e dals parlamentaris federals. E sco giast d'onur era s'annunzià il cusseglier federal Albert Rösti.
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La populaziun festivescha il nov tunnel d'Alvra
08:01 min, ord Actualitad dals 09.06.2024.
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L'avertura da l'Alvra II vegn festivada da la populaziun.
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L'avertura da l'Alvra II vegn festivada da la populaziun.
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Impressiuns da las activitads da festa a Preda-Berguen.
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Impressiuns da las activitads da festa a Preda-Berguen.
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Durant il di dal public sa rimnan fans gronds e pitschens da la Viafier retica.
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Impressiuns da las activitads da festa a Preda-Berguen.
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Impressiuns da las activitads da festa a Preda-Berguen.
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President dal Cussegl grond Franz Sepp Caluori
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Mario Cavigelli (mez), anteriur cusseglier guvernativ e president dal cussegl administrativ da la Viafier retica.
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Presidenta communala da Bever Selina Nicolay
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Avertura dal tunnel Albula 2.
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Mario Cavigelli, Jon Domenic Parolini, Albert Rösti e Renato Fasciati
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Avertura dal tunnel Albula 2.
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Il nov tunnel da l'Alvra ha custà 407 milliuns francs, ha ina lunghezza da passa 5'800 meters e la construcziun ha durà radund 10 onns. Il tunnel da l'Alvra vegl era vegnì construì avant passa 120 onns.
Radunanza generala da la Viafier retica
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Per l'emprima giada ha Mario Cavigelli manà la radunanza sco president dal cussegl administrativ.
Ils acziunaris èn vegnids infurmads dal bun onn da fatschenta passà ed han dà la distgargia a la direcziun ed al cussegl administrativ. Quel è era gist vegnì confermà per ils proxims dus onns.
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Nua stat la Retica?
05:28 min, ord Actualitad dals 07.06.2024.
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Durant diesch onns è il tunnel d'Alvra II stà il pli grond plazzal dal Grischun. La fin d'emna è el vegnì inaugurà cun pliras occurrenzas. La sonda è stà il di cun l'act festiv e la dumengia ha la populaziun gì la pussaivladad da visitar il tunnel. Gist avant las festivitads, il venderdi, ha la Viafier retica anc fatg sia radunanza generala a Preda.
Sonda – il di da pleds e politica
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10:00-12:00: Tren spezial da Cuira a Spinas cun osps e medias
12:00-13:30: Apero cun il directur da la Viafier Retica, la presidenta communala da Bever ed il president dal Cussegl grond
13:30-14:30: Transfer a Preda cun ina show en il nov tunnel d'Alvra
14:30-14:50: Pled da Mario Cavigelli, president dal cussegl administrativ da la Retica
14:50-18:00: Pleds da Jon Domenic Parolini, president da la regenza grischuna e da cusseglier federal Albert Rösti; Act festiv; tschaina; show
18:30: return a Cuira
Dumengia – il di per la populaziun
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Da las 09:00-17:00 po la populaziun visitar il nov tunnel d'Alvra. I dat differentas attracziuns a Spinas sco a Preda:
tren pendular tranter Spinas e Preda entras il tunnel cun vagun avert
stans d'infurmaziun davart lavurs da construcziun, persistenza ed istorgia dal tunnel
attracziuns per uffants, sco chavar aur u in chastè-trampolin
gastronomia en tenda
musica e divertiment
Avant l'avertura è il tunnel vegnì testà cun in exercizi da las organisaziuns da salvament.
Il tunnel da l'Alvra remplazza il vegl tunnel ch'è vegnì construì dal 1898 fin 1903. Quel vegn en il futur duvrà sco tunnel da salvament, cun tunnels da colliaziun tranter ils dus tunnels.
Construcziun dal tunnel Albula I
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mess a disposiziun
En mo 5 onns temp da construcziun è vegnì chavà il tunnel da 5'864 meters tras la muntogna. 1'316 umens han lavurà vi ed en il tunnel, 16 han pers la vita durant las lavurs. Il tunnel d'Alvra è cun ina media dad 1800 meters sur mar la pli auta perfuraziun da las Alps d'ina viafier. Suenter in temp da construcziun da 5 onns è vegnida festivada il prim da fanadur 1903 l'avertura dal project ch'ha custà 7,3 milliuns francs.
En la scrittira commemorativa «Albulabahn» dal 1908 stat scrit latiers: «A l'entschatta ha il dolomit cellular gì il caracter d'in crap da tuf lev, che sa laschava gudagnar levamain senza lavur da maschinas, ma cura che la gallaria è arrivada ils 29 da fanadur tar [meter dal tunnel] 1'192, ha tuttenina rut en il tunnel ina immensa quantitad d'aua ch'ha purtà uschè grondas massas da sablun da las Dolomitas ch'il binari e l'entira sulada da la gallaria sin 500 meters lunghezza è vegnida cuvrida cun quai.»
L'avanzament dal tunnel è alura sa fermà praticamain cumplainamain ed ha finalmain manà a la capitulaziun da l'interpresa da construcziun incumbensada. La superaziun da la zona da disturbi sut la direcziun da la Retica ha durà var in onn.
Or da l'archiv
Sin ses viadi da Mustér a Müstair, il 2022, ha il moderatur da RTR Livio Foffa era gì la chaschun da traversar il nov tunnel d'Alvra.
